1.損耗小,噪音低:鐵心片采用進(jìn)口高性能硅鋼片,五級(jí)全斜接縫的疊片,空載損耗和噪音均較小。油箱采用屏蔽技術(shù),鐵心結(jié)構(gòu)件按在漏磁場中所處的位置不同分別采用了降低渦流損耗的措施,這不但降低了負(fù)載損耗,而且從根本上解決了變壓器局部過熱的可能。
2.運(yùn)行安全可靠:我公司始終將產(chǎn)品的可靠性放在第一位,變壓器絕緣設(shè)計(jì)留有相當(dāng)?shù)脑6?,產(chǎn)品局部放電量保持在100pC以下,確保壓器在長期工作電壓和短時(shí)過電壓下穩(wěn)定運(yùn)行,從延長變壓器使用壽命和提高抗短路能力考慮,變壓器繞組溫升和油面溫升均低于國家標(biāo)準(zhǔn)5K以上,變壓器短路時(shí),繞組導(dǎo)線的機(jī)械應(yīng)力較低,再配合其它抗短路措施及嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝保證,同時(shí)可以采用繞組內(nèi)部熱點(diǎn)溫升控制變壓器的運(yùn)行。
3.精工細(xì)作:利用立繞機(jī)張緊裝置繞制線圈,降低繞制系數(shù),保證所有繞組的徑向繞緊力,提高繞組的自身強(qiáng)度,結(jié)合利用繞組先組裝后整體套裝的工藝,使器身裝配公差減小,從而提高器身的整體強(qiáng)度;繞組墊塊等受力絕緣件全部采用特硬紙板制成,以減小絕緣件的收縮量。繞組繞制與組裝完工后須經(jīng)過二次真空干燥,器身裝配后在進(jìn)行一次煤油氣相干燥,確保各部分的絕緣充分收縮以保證在運(yùn)行中絕緣件不再收縮;所有高壓電極和金屬結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行圓角化,避免尖端放電,同時(shí)確保高壓套管均壓球處于均勻電場中;引線采用冷壓焊,進(jìn)行屏蔽處理實(shí)現(xiàn)圓角化;器身經(jīng)過干燥后大大降低了絕緣件的含水量,提高了器身的清潔度;油箱焊接后經(jīng)整形處理并消除焊接應(yīng)力,不滲不漏。
1.鐵心采用優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片,鐵心片形通過計(jì)算機(jī)軟件自動(dòng)設(shè)計(jì),小級(jí)片設(shè)置隔磁通道,改善鐵心電磁性能,疊片方式采用4級(jí)接縫,有效降低空載損耗和空載電流。采用氣動(dòng)綁扎機(jī)進(jìn)行聚酯帶綁扎,提高綁扎緊度,降低損耗和噪音。
2.線圈主縱絕緣:采用用計(jì)算機(jī)進(jìn)行波過程的沖擊分布和復(fù)合場強(qiáng)計(jì)算,使主絕緣更加科學(xué)合理。所有線圈均繞制在特硬紙板筒上,增加線圈的機(jī)械強(qiáng)度,線圈進(jìn)行整體套裝,恒壓干燥,增加線圈的壓緊力,提高線圈抗短路能力。
3.器身采用“六向剛性定位”,確保承受運(yùn)輸中“3g"的沖擊。
4.引線裝配采用冷壓焊接工藝。
5.油箱及附件
6.油箱為鐘罩式,按全真空強(qiáng)度設(shè)計(jì),外型美觀,保證無滲漏。
7.變壓器局放量小于100PC。
1.低局放:利用計(jì)算機(jī)電場分析軟件對(duì)繞組各部位的電場強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算分析,嚴(yán)格控制重點(diǎn)部位場強(qiáng),改善電極形狀,強(qiáng)化制造工藝,保證器身清潔,采取高真空注油,并控制油流速度,保證油質(zhì),保證變壓器局部放電量低于國家標(biāo)準(zhǔn)。
2.低噪聲:采用優(yōu)質(zhì)高導(dǎo)磁硅鋼片、低噪聲的器身結(jié)構(gòu)和低噪聲的箱體,輔以先進(jìn)的制造工藝,保證了我公司各類變壓器產(chǎn)品都具有低噪聲的特點(diǎn),噪聲水平均優(yōu)于國標(biāo)。
3.承受短路能力強(qiáng):通過使用專用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算分析,改善短路狀態(tài)下漏磁分布,降低軸向機(jī)械力。采取整體套裝,恒壓干燥,控制繞組高度互差,提高軸向穩(wěn)定性。合理選擇繞組形式及導(dǎo)線規(guī)格,降低電密,提高幅向穩(wěn)定性。從而保證變壓器有足夠的承受短路能力。
4.耐受雷電沖擊能力強(qiáng):利用專用變壓器波過程計(jì)算軟件,反復(fù)計(jì)算調(diào)整繞組各區(qū)電容量參數(shù)以達(dá)到最佳配合,使之取得理想的沖擊梯度分布,提高變壓器耐受雷電沖擊能力。
5.無油流帶電:油路結(jié)構(gòu)合理,對(duì)器身內(nèi)部的油流分布進(jìn)行量化計(jì)算及最優(yōu)化調(diào)整,嚴(yán)格控制油流速度不超過50cm/s,并使高流速避開高場強(qiáng)部位。